Il segretario della Pianificazione Urbana si recherà in Africa del Sud nei prossimi giorni per incontrarsi con dirigenti della FIFA e discutere la questione. L’intento dell’amministrazione comunale di San Paolo è quello di realizzare una partnership pubblico-privata (PPP) che permetterà la costruzione del nuovo stadio.

I fondi dovrebbero arrivare dai gruppi indicati dalla FIFA e il responsabile della costruzione sarà il gruppo Odebrecht.
Il modello di licitazione sarà simile a quello adottato in altre città-sede, come Salvador e Recife, permettendo, così, uno sfruttamento commerciale dello stadio attraverso la concessione.

Non ci sono informazioni circa il costo del nuovo progetto. Il presidente del Sinaenco di San Paolo (Sindacato degli architetti e degli ingegneri), José Roberto Bernasconi, ritiene che ci siano grandi difficoltà per la realizzazione dell’opera a Pirituba entro il 2014, non solo rispetto allo stadio in sé, ma, soprattutto, riguardo la possibilità di mettere in piedi un sistema di mobilità urbana che arrivi sul posto. In base a quanto esposto, l’amministrazione comunale dovrebbe assumersi la responsabilità di elaborare un piano di trasporto pubblico.

Nonostante la proposta di Pirituba, le autorità statali e municipali mantengono i loro piani di mobilità urbana nella zona dello stadio di Morumbi, scartato dalla FIFA, ma ritenuto la soluzione economicamente più fattibile per la città.